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mg网址:我国应把这次芯片荒危机转变为自主芯片发展的契机

时间:2021/10/9 6:36:32  作者:  来源:  浏览:5  评论:0
内容摘要:国内芯片技术和工艺不足,难以有效替代。我国自动驾驶汽车芯片的全球市场份额不足5%,且集中在低端、低附加值领域。关键技术水平和工艺难以支撑全球各领域汽车级芯片供应,难以有效解决全球“核心短缺”危机。具体来说,我国目前最先进的半导体生产线只有14纳米工艺,不符合汽车法规的要求。40纳米以下的汽车级芯片都需要在国外粘贴,芯片...

国内芯片技术和工艺不足,难以有效替代。我国自动驾驶汽车芯片的全球市场份额不足5%,且集中在低端、低附加值领域。关键技术水平和工艺难以支撑全球各领域汽车级芯片供应,难以有效解决全球“核心短缺”危机。具体来说,我国目前最先进的半导体生产线只有14纳米工艺,不符合汽车法规的要求。40纳米以下的汽车级芯片都需要在国外粘贴,芯片IP高度依赖国外。此外,我国汽车级芯片在制造、包装、测试、可靠性、功能安全、信息安全等领域缺乏独立统一的质量标准和测试评估体系,行业缺乏权威的第三方认证平台。现场专业人才培养起步较晚,导致国内汽车企业特别是自动驾驶汽车企业选择技术成熟度和循证可靠性较高的国外厂商作为配套,自动驾驶汽车芯片企业进一步失去发展动力。


我国应把这次芯片荒危机转变为自主芯片发展的契机,在通过国际磋商等方式支持和鼓励国际芯片重点供应地区复工复产的同时,加快国内芯片产业转型发展。


要大力提高国产芯片的关键技术和工艺水平。突破先进工艺技术、晶圆制造技术、光刻胶辅助材料发展瓶颈,重点推动国内领先芯片代工企业加强先进工艺研发,外商投资支持政策吸引芯片领域技术优势企业在我国建立合资企业,深化技术交流,并促进我国进一步融入国际芯片产业链。


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