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bet体育官方:我国的新能源汽车技术路线应该是多元化的

时间:2021/8/26 7:03:18  作者:  来源:  浏览:18  评论:0
内容摘要:“通常情况下,人们往往会片面地把‘新能源汽车’和‘电动汽车’等同起来。”刘志超表示:“事实上,我国的新能源汽车技术路线应该是多元化的,比如高效内燃机和混合动力、清洁替代燃料、纯电动驱动、氢燃料电池等。发展的关键是要走出一条符合国情、真正高效、低碳、环保、经济的技术路线。”中国科学院院士丁仲立曾说过,推进“碳中和”进程,...

“通常情况下,人们往往会片面地把‘新能源汽车’和‘电动汽车’等同起来。”刘志超表示:“事实上,我国的新能源汽车技术路线应该是多元化的,比如高效内燃机和混合动力、清洁替代燃料、纯电动驱动、氢燃料电池等。发展的关键是要走出一条符合国情、真正高效、低碳、环保、经济的技术路线。”

中国科学院院士丁仲立曾说过,推进“碳中和”进程,要在能源结构、能源消费和人为固碳的“三端”上“下力”。他建议,国家有关部门在确定路线图时,不要急于“封闭”或大力推进,要留出“百家争鸣”的时期。

其中,以甲醇为主要成分的制氢和燃料电池生产路线被许多行业专家和学者认为是我国氢能和燃料电池发展的又一个突破。

“甲醇有广泛的来源。生产的主要原料是煤、焦炉煤气和天然气。甚至可以收集二氧化碳再生甲醇,实现资源循环利用。我国能源结构的特点是“油荒、气荒、煤富”。庞大的煤炭储量可以充分保证甲醇的收购,高硫煤占我国煤炭开采量的40%以上。”刘志超说。

因此,利用可再生能源生产氢气,结合二氧化碳生产汽车用绿色甲醇,是汽车行业实现“双碳”目标的最有效途径之一。

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